1）很多朋友覺(jué)的可以使用無(wú)感應(yīng)變頻器在起重機(jī)上面工作，但是如果不用編碼器的話，變頻器就不能正常的感應(yīng)，這樣很多可能會(huì)損壞設(shè)備或者安全事故。

　　2）使用編碼器和變頻器中集成的適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)控制（和轉(zhuǎn)矩檢測(cè)），如果電機(jī)旋轉(zhuǎn)變頻器，直接讀取速度和方向，并在控制失效（即打開(kāi)機(jī)械制動(dòng)器）時(shí)采取適當(dāng)?shù)拇胧?/p>

　　3）如果變頻器沒(méi)有合并制動(dòng)器整合，則需要使用外部監(jiān)控機(jī)構(gòu)（例如，首先證明扭矩監(jiān)視編碼器并在操作不當(dāng)?shù)那闆r下關(guān)閉機(jī)械制動(dòng)器的PLC） - 即負(fù)載下降速度比指令要快，當(dāng)起重機(jī)提升或停止時(shí)，負(fù)載下降等）

　　4）安全方面，具有編碼器反饋的合適的變頻器可提供穩(wěn)定的零速度轉(zhuǎn)矩，并提供理想的制動(dòng)器整合（例如，在施加抱閘之前，電機(jī)可以為零速度，也可以設(shè)置為保持在零速度和100％扭矩之前，制動(dòng)器被釋放，否定了制動(dòng)器釋放時(shí)的負(fù)載下降。此外，當(dāng)制動(dòng)器在零速度關(guān)閉時(shí)，變頻器知道它處于零速度，并且可以將電機(jī)保持為編程一段時(shí)間后，如果負(fù)載停止，然后輕微降低然后停止然后在短時(shí)間內(nèi)再次移動(dòng)（例如，如果負(fù)載正在垂直定位到精確點(diǎn)），則電動(dòng)機(jī)磁化和扭矩證明沒(méi)有延遲，具有編碼器反饋的變頻器也可以以非常低的速度提供非常好的速度控制，以實(shí)現(xiàn)更精確的定位。